一、压缩机在运转中突然停机:
1. 造成压缩机在运转中突然停机的原因有:
(1) 吸气压力过低，低于压力继电器的低压下限值;
(2) 排气压力过高，引起高压继电器动作断电;
(3) 油压过低，油压继电器动作继电;
(4) 电动机过载，热继电器动作继电;
2. 压缩机在运转中突然停机的排除方法:
(1) 检查原因，属于管道堵塞的要畅通管道，如系统制冷剂不足就补充;
(2) 检查冷凝器的冷却量或冷却风量;
(3) 检查输油系统管道和油泵;
(4) 检查电源电压是否偏低或冷负荷过大;
二、排气压缩过高
1. 排气压缩过高的原因有:
(1) 水冷冷凝器冷却水量不足或风冷冷凝器的冷却风量不足;
(2) 冷凝器管簇表面水垢过厚或油污太厚，造成散热困难;
(3) 制冷系统内有空气;
(4) 制冷剂灌注过多;
(5) 排气管道中阀门发生故障，造成压力过高;
2. 排气压缩过高的排除方法:
(1) 检查阀门是否全开、加大供水或检查电动机电压，转速，传动皮带是否过松;
(2) 清洗水垢，刷洗油污，使冷凝器管簇表面清洁干净;
(3) 放掉空气;
(4) 排出多余的制冷剂;
(5) 检查修正阀门;
三、压缩机的湿冲程
1.造成压缩机的湿冲程原因有:
(1) 热力膨胀阀失灵，开启度过大;
(2) 电磁阀失灵，停机后大量制冷剂进入蒸发排管，再次开机时进入压缩机;
(3) 系统灌注制冷剂量过多;
(4) 热力膨胀阀的感温包松动未绑扎，致使热力膨胀阀开启度增大;
3. 压缩机的湿冲程的排除方法:
(1) 关闭供液阀，检修热力膨胀阀;
(2) 检修电磁阀;
(3) 放出多余的制冷剂;
(4) 检查感温包的绑扎情况;
四、压缩机卡死
1. 压缩机卡死的原因有:
(1) 润滑油中有脏污杂质;
(2) 油泵输油管阻塞，使气缸缺油活塞卡死;
(3) 油泵主齿轮插入曲柄中的柄销扭断，致使油系统断油;
2. 压缩机卡死的排除方法:
(1) 更换新的润滑油;
(2) 检修油泵管路;
(3) 检修更换油泵主齿轮轴;
五、气缸中有异声
1. 气缸中有异声的原因有:
(1) 气缸中死点余隙过小;
(2) 活塞销与连杆大小衬套间隙过大;
(3) 阀片断裂;
(4) 曲轴曲拐或连杆大头泼油所产生的油液击声;
2. 气缸中有异声处理方法
(1) 调整加厚气缸垫片;
(2) 更换活塞销或衬套;
(3) 立即停机更换阀片;
(4) 短时间不必停机，如长达几分钟后要停机检查;
六、曲轴箱中有声
1. 曲轴箱中有声的原因有:
(1) 连杆螺母松动;
(2) 连杆大头轴瓦间隙过大;
2. 曲轴箱中有声的排除方法:
(1) 停机重新紧固;
(2) 更换瓦片;
七、压缩机启动不起来
1. 压缩机启动不起来的原因有:
(1) 电源断电保险丝接触不良、烧断;
(2) 启动器的立接触点接触不良;
(3) 温度控制器失调或发生故障;
(4) 压力继电器的调定不适;
2. 压缩机启动不起来的排除方法:
(1) 检查电源、保险丝;
(2) 检查启动器，用纱布擦净触点;
(3) 检查温度指示位置，检查各元件;
(4) 检查压力继电器各元件或调定值;
八、压缩机制冷量不足
1. 压缩机制冷量不足的原因有:
(1) 活塞环磨损或活塞与气缸间隙因磨损而过大;
2. 压缩机制冷量不足的排除方法:
(1) 更换新活塞环或检修换新部件;
九、压缩机与电动机联轴器有杂声
1. 压缩机与电动机联轴器有杂声的原因有:
(1) 压缩机与电动机联轴器配合不当;
(2) 联轴器的键和键槽配合不当;
(3) 联轴器的弹性圈松动或损坏;
(4) 皮带过松;
(5) 联轴器内孔与轴配合松动;
2. 压缩机与电动机联轴器有杂声的排除方法
(1) 按正确装配要求重新装配;
(2) 调整键与键槽的配合，换新键;
(3) 紧固弹性圈或换新件;
(4) 调整拉紧皮带;
(5)调整装紧联轴器。
中央空调空调维修故障的分析及处理方法：
1. 电磁阀失灵，拆下检查，必要时更换;
2.油气分离器与卸荷阀间的控制管路上有泄漏，检查管路及连接处，若有泄漏则需修补;
3.气管路上压力超过额定负荷压力，压力调节器断开。不必采取措施，气管路上的压力低于压力调节器加载(位)压力时，压缩机会自动加载; 排气压力过低: 1) 检查“分离前”和“分离后”二位手动阀及压力表是否漏气，如漏气，应排除泄漏故障或更换手动阀;
2) 检查调节电磁阀是否漏气，如漏，则排除故障，必要时更换调节电磁阀;
3) 耗气量超过排气量，检查管路有无泄漏，如有，则需排除泄漏点或减少用气量;
4) 检查空气滤清器滤芯是否阻塞，必要时应清洗或更换;
5) 检查安全阀是否泄漏，如漏气应排除，必要时更换;
6) 检查蝶阀是否全部打开，进气调节器是否工作正常，如有问题应更换或重新调整压力开关;检查压力开关上下限是否正常，必要时调整;
7) 压缩机失效，与制造厂联系，协商后检查压缩机。
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